Классный сайт!
Подумываю о покупке оки - первой машины для себя.
Как отличить какой она сборки, КАМАЗ или СЕАЗ?

Я незнаю в каком ты городе живёшь но у нас в Екатеринбурге их продают в РИМЕКСе Производства К&К поищи в инете А на колесницу похоже это только без шин.... с шинами классный спортивный вид!!! Колёса дутые кажутся из под арок высовываются!

А где достать этот хвалёный "РИМ" с виду ничего но вот колесницей отдаёт както римской

Сайт прикольный столько информации по оковским дискам я нигде не видел и даже не знал что их столько существует.

Неплохо, дизайн отличный, навигация нормальная, наполненость сайта хорошая если учесть что он не так давно открыт, хотя информация признаюсь эксклюзивная, ничего подобного в интернете не встречал и давно искал. Собраны все основные давно недающие покоя усовершенствования буду потихоньку внедрять :-) Работа немалая, я бы сказал титаническая.
С уважением СЕРГЕЙ.

Сайт,замечательный! Неплохие решения, ока-это поле для деятельности и как вижу немалое... обязательно использую некоторые из ваших задумок, спасибо.

to 7UP:
Конференцию читаю, там бы Вас и поругал, да зайти на сервер не могу...
А всё-таки надо писать по русски. Если Вы думаете, что советы на китайском языке только привлекут посетителей, то Вы ошибаетесь. И не думайте, что сильно грамотных не уважают (ИМХО).

TO: Музыкант
Читай автоконференцию там ответы на твои вопросы!http://www.auto.ru/wwwboards/oka/0643/201420.shtml

Извините, Вы в школе русский язык изучали???

Да, ощибок многовато...

Владимиру ... Я перечислил два варианта выхода из ситуации, кому и как делать .... пусть решают сами , кому как удобнее ... я сделал просто резинки И они негорят и не воняют!!!

Я говорю что все советы проверены и ничего вредного или опасного тут нет! Сам всё проверял или вместе с мужиком-окаводом!!! Так что всё 100% работает!!!
А при смене ФТО у меня лично Шланчик лопнул!Поэтому рекомендую , раз лезть в систему питания , дык за одно уж и этот шланг поменять и недожидаться когда он сам лопнет в неподходящий момент!!!

Критика не по форме, а по существу.
1. Раздел "Системы".
-"фильтр нулевого сопротивления" считаю ВРЕДНЫМ.
-"установка БН" не требует дополнительного шланга. Проверка дутьем губами ничего не показывает.
Фильтр с водоотстойником , как впрочем и любой другой, надо устанавливать "ориентированно". Т.е. если это "горизонтальный, то горизонтально, а если "вертикальный" (это у которого соски расположены с противоположных сторон корпуса), то - соответственно. Фильтр ДОЛЖЕН иметь соски уменьшенного диаметра.
-В раделе "советы" дан ПЛОХОЙ совет по устранению стука. Это устранение последствий, а не причины стука. Во-первых пористая резина сгорит или расплавится, воняя при этом на всю округу, во-вторых даже через резину будет передаваться стук. Надо просто ПРАВИЛЬНО установить все детали системы выхлопа, искривить и подогнуть то, что плохо подогнули на заводе.
Прошу все-таки внимательнее относиться к своим публикациям.
И про форму.
-В разделе "ссылки просто необходимо обозначить хотя бы тему или аннотацию предложенных статей. Вписывет туда www адреса как раз вовсе не обязательно!
Удачи в полезном начинании.

Не сочти за наезд: Грамматические ошибки это для "доступности" понимания или от недостатка времени на редактирование.
Если второе для начала обработай текст в Word.
Особенно выделяется глава про ФТО.
Например, слова шланчик я раньше не встречал:-)
Успехов. Дерзайте.
Андрей

Не советуй вешать воздушный фильтр на глушак - дырка будет. Проверено и ЗР писал об этом.